Ci-dessus : Dalia, parking de la plage.
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Pour la 66e fois au Maroc…
Le parcours du jour > 94.2 km, 10 de plus que prévu.
Ksar as Sghir, sortie du garage de l’immeuble de notre hébergement, sous le regard de Rida, venu nous ouvrir la porte. Hier il nous avait envoyé sa maman ! La journée commence par immortaliser le rangement optimal du coffre, pour demain et les jours suivants.
Sans oublier les petits pois de Valentine, même écossés, que demander de plus ? Mais n’est-ce pas un peu tôt pour les conserver jusqu’au retour ?
Sitôt le repas englouti et les achats effectués et rangés dans le véhicule, nous partons à la découverte de ruines situées juste après le pont enjambant l’oued Sgir. Les mérinides, dynastie régnant du milieu du XIIIe au milieu du XVe, et du fort portugais du XVe siècle, très active en échanges commerciaux durant cette période. Hélas, le gardien pas très engageant ni tellement disposé à nous accueillir, nous faisons demi-tour fissa fissa. Il faut dire que les heures passent si vite ! Voici quand une paresseuse information pour la prochaine fois où je reviendrai.
Le pugilat, chez les félins comme chez les humains, restera ad vitam aeternam, une occupation incontournable ! Triste constat.
Quelques mètres plus loin la mer et la plage l'Alcazar nous interpellent. Là étaient construits, à l'époque de l'Espagne musulmane, les navires qui traversaient le détroit. La côte européenne n'est pas loin.
Tanger Med, le grand port de Tanger, de près, de loin et en surplomb…
M’Diq, le pique-nique du jour se transforme en restaurant poissons face au port…
La montée vers le phare… le véhicule est parfait, excepté les fenêtres arrières conçues pour les enfants que l’on ne peut ouvrir… mais j’étais bien attachée ! Au tournage et ingénieur son : Valentine !
La récompense de la journée… camaïeu de tons orangés !!
Carine adoooooore les phares...
Punta Cires
Plage de Dalia. Ce qui en fait le point du Maroc le plus proche de l'Europe. Phare de jalonnement, mis en service ? / Tour cylindrique en maçonnerie lisse / 46.5 m hauteur mer et 8 m hauteur sol / À 50 km à l'Ouest de Tanger sur l'un des deux îlots de la Punta Cires / Type de fanal, Tournant / 3 éclats blanc chaque 12 secondes / Portée 18 Milles Nautique (soit 33.336 km) / Énergie par secteur / Commande automatique / Rotation par moteur électrique. Ne se visite pas… évidemment !!
M’Diq toujours, phare d’entrée de port.
Celui-ci fait partie de la façade méditerranéenne, dans la mer d'Alboran (espace compris entre Gibraltar et la frontière au Nord avec l'Algérie), qui s'étend sur 530 km de Sebta (Ceuta) à la frontière au Sud Maroc-Algérie délimitée par l'oued Kiss à l'Ouest de Saïdia. Il y en a 6 en tout, le prochain demain, les quatre autres : Sidi Abed, Quilates, Les Trois Fourches et Ras al Ma, pour un autre voyage. Le Maroc ne m'a pas encore tout dévoilé !!!
ras al aswad (Cap Noir)
Au culot car c’est un chemin privé pour arriver jusqu’au pied du phare, accueillies par 5 militaires bien sympathiques. Malgré cela pas possible de le visiter. Par contre ils nous ont invitées pour le tajin, mais dommage, nous sortions de table.
Phare d'atterrissage, mis en service ? / Tour octogonale à base pyramidale en maçonnerie lisse / 134.8 m hauteur mer et 15.8 m hauteur sol / À quelques kilomètres au Nord de la ville de Martil / Type de fanal, Tournant / 1 éclat chaque 4 secondes / Portée 15 Milles Nautique (soit 27.780 km) / Énergie par secteur / Commande automatique / Rotation par moteur électrique. Ne se visite pas.
Depuis le phare Ras al Aswad, vue sur la colline en face et le phare de la Marine.
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