Hailuodon ja Oulunsalon välisen kiinteän yhteyden rakentaminen on edistynyt yli puolivälin. Tavoitteeksi on asetettu, että yhteys valmistuu ensi vuoden syksynä. Avajaispäivää ei ole vielä päätetty. Yhteys korvaa valmistuessaan lauttaliikenteen.
Kiinteä yhteys on 8,4 kilometrin mittainen tie, johon kuuluu pengertie ja kaksi siltaa. Sillat ovat Oulunsalon lähellä oleva Riutun silta ja Hailuodon lähellä oleva Huikun silta. Riutun silta on melkein valmis, joten työmaaliikenne voi suuntautua sille.
Huikun sillan rakentaminen on vielä kesken. Väyläviraston projektipäällikön Terhi Honkarinnan mukaan käynnissä on teräspalkkien asentaminen välitukien päälle.
”Se valmistuu loppusyksynä. Sen jälkeen on vuorossa Huikun sillan kannen valaminen”, hän kertoo.
Kannen valu, pintarakenteet ja päällysteet on määrä rakentaa ensi keväänä. Tänä kesänä penkereiden välistä tieosuutta on korotettu lopulliseen korkeuteen, minkä lisäksi tehdään päällystystöitä.
”Osa päällystystöistä pystytään tekemään tämän vuoden syksynä ja osa ensi vuoden keväällä ja alkukesällä ”, Honkarinta kertoo.
Kustannukset ovat pysyneet kustannusarvion puitteissa. Eduskunta on myöntänyt hankkeelle 121 miljoonan euron valtuuden, ja allianssisopimuksen arvo on 105, 4 miljoonaa euroa.
Työmaalla avoimien ovien päivä
Hailuodon kiinteä yhteys -allianssi järjesti avoimien ovien päivän lauantaina 4. lokakuuta, jolloin työmaata esiteltiin Hailuodon saarella ja Oulunsalossa. Tapahtuma alkoi Hailuodon Huikussa kello 9.30. Vierailla oli mahdollisuus siirtyä pikkubussilla tutustumaan Huikun työsiltaan.
Oulunsalon tapahtuma alkoi Riutunkarissa kello 12.30. Vieraat saivat kävellä rannasta alkavalle siltakannelle. Työnjohto ja muut allianssin edustajat vastasivat vieraiden kysymyksiin molemmissa tapahtumissa. Tieosuudelle ei tule katuvaloja, koska pengertie ja sillat sovitetaan merimaisemaan.
Riutunkarissa paikalla olivat myös Jarno Kukkohovi, Katri Valtokari ja Kalevi Kurikka. Rakennustyömaa teki heihin myönteisen vaikutuksen.
”Tämä helpottaa varmaan luotolaisten elämää paljon”, Kurikka arvioi.
Toteutus allianssimallilla
Hailuodon kiinteä yhteys toteutetaan allianssimallilla. Allianssin ovat muodostaneet Väylävirasto, GRK Suomi Oy, AFRY Finland Oy ja A-Insinöörit Oy. Väylävirasto on tilaaja, ja GRK Suomi Oy on toteuttaja. AFRY Finland Oy ja A-Insinöörit Oy ovat vastanneet suunnittelusta.
Allianssisopimus allekirjoitettiin vuonna 2022. Sen jälkeen alkoi kehitysvaihe, jolloin laadittiin muun muassa kiinteän yhteyden rakentamisen aikataulu. Rakennustyöt aloitettiin toukokuussa 2024.
Työntekijöiden lukumäärä on vaihdellut työvaiheiden mukaan, jolloin enimmillään on ollut noin 140 työntekijää yhtä aikaa. Hankkeessa on kaikkiaan yli 1 000 perehdytettyä työntekijää.
Oulunsalon ja Hailuodon välillä liikennöi kaksi lauttaa, ja Finferries vastaa liikennöinnistä. Jäätie on ollut avoinna edellisen kerran helmikuussa 2022.