Mapas
Los mapas son dibujos de la superficie terrestre. Muestran dónde se encuentran las cosas. Los mapas muestran características visibles como carreteras, ríos, lagos, etc. También muestran cosas que no se pueden ver, como límites.
Los mapas se componen de unas pocas partes, normalmente tienen:
- Brújula: Figura en un mapa que muestra las direcciones (norte, sur, este, oeste).
- Leyenda del mapa: una descripción visual de los símbolos utilizados en un mapa y su significado.
- Escala: muestra cómo se relacionan las distancias en un mapa con las distancias reales.
¿Alguna vez has usado un mapa?
Encuesta
Los agrimensores examinan y registran las características de un área de terreno para construir un mapa o plan.
Al planificar la construcción del Ferrocarril Transcontinental, se necesitaron estudios para encontrar la mejor ruta.
Este es uno de los mapas topográficos utilizados en la construcción del Ferrocarril Transcontinental:
El jefe del grupo de encuesta era un ingeniero civil.
Theodore Judah era el ingeniero civil jefe del Ferrocarril del Pacífico Central.
En 1857, Judah describió las responsabilidades de inspeccionar el terreno para una ruta de ferrocarril:
“El ingeniero... examina el terreno con referencia a la ubicación propuesta. Observa su carácter, examina los cursos de agua, los barrancos, las elevaciones a superar, las ondulaciones del terreno, los puntos más factibles para cruzar los ríos, el carácter del suelo, y decide el curso general de la línea... "
¿Te diste cuenta de los cuatro accidentes geográficos que mencionó Judah?
Theodore Judah dijo que los topógrafos se dan cuenta:
- cursos de agua
- barrancos
- elevaciones a superar
- ondulación del terreno
Esto es lo que significan todos ellos y lo que habría hecho Judah cuando se topó con ellos. Mire los símbolos en cada página, los usará más adelante:
Cursos de agua: ríos, arroyos, lagos, etc.
A veces hay que construir puentes sobre vías fluviales.
Una de las primeras vías fluviales con las que se topó Judah fue el Río Americano, un río de treinta millas de largo en California que corre desde la cordillera de Sierra Nevada hasta su confluencia con el Río Sacramento en el Valle de Sacramento.
Judah diseñó este puente sobre el Río Americano y se completó en 1863.
Elevaciones a Superar
Cuando llegas a una colina o montaña, tienes que rodearla, pasarla o atravesarla.
Los trenes no pueden viajar sobre colinas demasiado empinadas, por lo que Theodore Judah optó por atravesar muchas colinas o montañas para facilitar el viaje de los trenes.
En ‘Blommer Cut’ en Auburn, California, Judah decidió atravesar la colina de grava de 300 metros de largo.
Las colinas de granito fueron otro obstáculo que tuvo que enfrentar Theodore Judah, ¡y a veces decidió atravesarlas también!
Ondulaciones del Terreno.
¿Alguna vez has intentado correr una colina hacia arriba? Si es así, probablemente no fue fácil. Tampoco es fácil para los trenes atravesar colinas empinadas.
Los trenes no pudieron soportar una subida superior al 2%. Eso significa que el suelo no podría elevarse más de dos pies en una distancia de cien pies.
El paisaje de la Sierra y el terreno que la rodeaba estaba lleno de altibajos. Judah tuvo que encontrar maneras de mantener el terreno lo más nivelado posible para los viajes en ferrocarril.
Piensa en cuántas colinas y valles hay en la naturaleza, imagínate hacerlos lo más planos posible.
¡Tu turno!
Usa una hoja de papel y dibuja un mapa de la ruta que tomas para ir a la escuela. Toma nota de cualquier obstáculo que encuentres. ¿Se parecen a alguno de los obstáculos que encontraría un topógrafo?
- ¿Vives cerca de un río o arroyo?
- ¿Alguna vez cruzas alguna carretera o autopista?
- ¿Has notado alguna colina cerca de donde vives?
¡Todas estas son cosas para poner en tu mapa! ¡Sé creativo y diseña un mapa que enorgullecería a Theodore Judah!
A continuación se muestra un ejemplo:
¿Ves todas las partes de un mapa que aprendiste antes?
Si prefieres trabajar en tu computadora, presiona este botón:
Si vive cerca de su escuela, es posible que no note ningún puente o túnel. Busque estas cosas la próxima vez que realice un viaje largo.
Piensa por qué viajas por un puente o por un túnel y recuerda que Theodore Judah tuvo que planificar una ruta para el ferrocarril en la que los trenes pudieran viajar con seguridad.