Loading

Oulun vaarallisimmat ympyrät paikallisten mukaan oulun liikenneturvallisuudessa olisi parantamisen varaa. kyselyssä etenkin yksi kohde nousee ylitse muiden.

Teksti ja kuvat: Tuuli Turunen. Video: Pinja Hannula

Oulu on Suomen viidenneksi suurin kaupunki, jonne muuttaa vuosittain sadoittain uusia asukkaita. Maan kymmenen isoimman kaupungin joukosta Oulu on ainoa, joka on tämän vuoden tutkimustulosten valossa kasvattanut vetovoimaisuuttaan, uutisoi Yle alkuvuodesta. Selvityksessä kaupunkien vetovoiman tärkeimpinä osa-alueina korostuvat kustannusrakenne sekä asuinalueen viihtyisyys ja turvallisuus.

Turvallisuuteen vaikuttaa olennaisena osana liikenneturvallisuus, jonka toimivuus parantaa myös kaupunkiympäristön viihtyvyyttä. Tiedustelin kaupunkilaisten mielipiteitä Oulun liikenneturvallisuudesta mobiiliviestintäsovellus Jodelissa sekä keskustelin aiheesta muiden paikallisten kanssa. Vaikka Oulu valittiin vuonna 2020 parhaaksi pyöräilykaupungiksi, päätin lähestyä aihetta nimenomaan autoilijan näkökulmasta.

Tutkimuksissani selvisi, että monien paikallisten mielestä Oulun liikenneturvallisuudessa olisi parantamisen varaa. Etenkin yksi kohde sai keskusteluissa osakseen erityisen paljon moitteita. Ollakseni varma mainittujen liikenteellisten vaaranpaikkojen oikeellisuudesta, lähdin tutkimaan pahimmaksi vaaranpaikaksi äänestettyä kohdetta omatoimisesti.

Ylivoimaisesti eniten nettikeskusteluissa moitteita saanut kohde oli Poikkimaantien liikenneympyrät. Poikkimaantie on Oulun sataman pääväylä, joka yhdistää valtatiet 4 ja 22 satamaan ja terminaalialueeseen. Nykyinen Poikkimaantie on kaksikaistainen tie, jota toukokuussa alkaneessa urakassa sekä parannetaan että osittain levennetään nelikaistaiseksi, uutisoi Kaleva. Rakennustyöt vaikuttavat liikenteeseen alueella, minkä sujuvoittamiseksi Poikkimaantien kaksi väliaikaista liikenneympyrää on rakennettu.

Liikenneympyrät ovat riskialttiita siksi, etteivät monet autoilijat tunnu huomaavan niiden olevan nimenomaan liikenneympyröitä. Autoilijat eivät tällöin välttämättä hoksaa noudattaa vallitsevia liikennesääntöjä, kuten muuttunutta väistämisvelvollisuutta. Lisäksi toisessa liikenneympyrässä on vain kaksi liittymäkohtaa, mikä voi aiheuttaa hämmennystä autoilijoissa. Etenkin ruuhka-aikaan autoilijan kannattaa käyttää erityistä harkintaa ja varovaisuutta alueella ajaessaan.

Alla olevalla videolla näkyy, millaiseksi vaaranpaikaksi toimittaja luonnehtii Poikkimaantien liikenneympyröitä.

Lähteet: Tampere listattiin jo kolmatta kertaa Suomen vetovoimaisimmaksi kaupungiksi – muista suurista kaupungeista vain Oulu paransi tulostaan