La nación celebró la finalización de su primer ferrocarril transcontinental el 10 de mayo de 1869 en Promontory Summit Utah.
Así es como sucedió:
7 de Mayo
Leland Stanford, presidente del Ferrocarril Central Pacific, y sus invitados llegaron temprano para prepararse para la ceremonia (aparece en la foto de la derecha).
8 de Mayo
El día previsto de finalización del Ferrocarril Transcontinental. Thomas Durant, vicepresidente de Union Pacific Railroad, sufrió un retraso en su camino a la ceremonia. Los trabajadores ferroviarios no remunerados detuvieron su tren y no le permitieron continuar hasta que les pagara. No llegó a Promontory Summit hasta las 10:00 a. m. del 10 de mayo.
El ruido y la aglomeración impidieron que la mayoría de los asistentes a la ceremonia en Utah vieran la gran ocasión, por lo que existen diferentes informes sobre la secuencia real de los eventos, pero esto es lo que muchos piensan que sucedió:
10 de Mayo
11am
Una hora antes de que comenzara la ceremonia oficial, los trabajadores irlandeses que representan a Union Pacific (UP) y los trabajadores chinos que representan a Central Pacific (CP) colocaron los dos últimos rieles que unirían los ferrocarriles.
12:00 (mediodía)
La ceremonia comenzó con una oración de agradecimiento. Los fotógrafos captaron la emoción y el telegrafista envió un mensaje: "Casi listo. Nos quitamos el sombrero. Se ofrece oración.”
Para esta ocasión se instaló una estación de telegramas temporal en un vagón de tren. Los telégrafos conectaron cables para que se enviara una señal a todo el país tan pronto como se colocara la última espiga.
James Strobridge (CP) y Samuel B. Reed (UP) colocaron el amarre final ceremonial hecho de madera pulida de laurel de California con cuatro espigas previamente perforados debajo de los rieles unidos.
Después de colocar el riel final, se entregaron cuatro espigas ceremoniales a Stanford y Durant. Nevada donó una espiga de plata; Arizona regaló una espiga recubierta de plata y oro; un periódico de California regaló una espiga de oro y el empresario David Hewes donó una espiga grabada en oro. De hecho, Hewes creó dos espigas doradas. Presentó uno a Stanford para la ceremonia y el otro está en exhibición en el Museo del Ferrocarril del Estado de California.
El Gobernador Stanford pronunció un discurso en nombre del Ferrocarril Central Pacific y el General Grenville Dodge habló en nombre del Ferrocarril Union Pacific.
Después de los discursos, el telegrafista envió el mensaje: "Ya está todo listo; pronto se clavará la espiga."
12:47pm
Stanford clavó la espiga dorada con un mazo (o martillo) plateado y el telegrafista envió el mensaje "HECHO.”
¡El ferrocarril estaba completo!
Otra primicia: la finalización del primer Telégrafo Transcontinental del país. ¡El país finalmente podría disfrutar de transporte y comunicación de costa a costa!
Imagina que estás en Promontory, Utah, el 10 de Mayo de 1869.
Ha viajado un largo camino para presenciar la finalización del primer Ferrocarril Transcontinental del país.
Con casi 1,000 personas allí, no se puede ver nada entre todos estos adultos.
Tienes muchas ganas de ver lo que está pasando, así que te subes a la locomotora número 119 de Union Pacific. Eso sí, ten cuidado, porque la caldera está bastante caliente. Encuentra un lugar seguro donde puedas ver a todos.
Haga clic en el enlace de la página siguiente y lea las frases que describen lo que sucedió en la Ceremonia de la Espiga de Oro. Desafortunadamente, están mezclados. Debes colocarlos en el orden en que sucedieron.
A continuación se ofrecen algunos consejos que le ayudarán:
- Busque fechas y horas para ver qué eventos ocurrieron primero.
- Antes de colocar las espigas se pronunciaron discursos.
- Siempre puedes volver a esta página si te quedas atascado.
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